1. Designprocessen för fordonsmodellen och stängslets struktur kombineras med användarens lastkategori och är rimligt utformad för att helt reducera vikten på bilens kaross under lastförhållanden. Strukturen är enkel och användbar, och den är lätt att demontera, vilket minskar investeringskostnaderna för användarna och skapar mer vinstvärde.
2. Ram: En rymdramstruktur svetsad med längsgående balkar och integrerade tvärbalkar av genomgående typ. Det kan balansera styrkan, styvheten och segheten hos ramen, har en stark bärförmåga och orsakar inte permanent deformation.
3. Ramarna i serien av semitrailers av skjultyp är alla genomgående balkstrukturer, och de längsgående balkarna är raka eller svanhals. Banhöjden sträcker sig från 400 till 500, de längsgående balkarna svetsas med automatisk nedsänkt bågsvetsning, ramen är kulblästrad och tvärbalkarna penetrerar de längsgående balkarna och svetsas som en helhet.
4. Upphängningssystem: En ny typ av upphängningssystem har antagits, som har hög styrka och slagtålig. Belastningarna på varje axel är balanserade och vinkeln på systemets dragstång är rimligt utformad. Vid frekventa stötar under drift minskar friktionen och glidavståndet mellan däcket och marken, vilket effektivt minskar däckslitaget. Samtidigt kan dragstången justeras, och hjulbasen kan justeras för att effektivt undvika ojämn inkörning av däck och hjulgnag.
Vad kännetecknar en semitrailer av skjultyp?
May 20, 2024
Skicka förfrågan






